Автор 
Показники ввезення бензинів в Україну за підсумками лютого продемонстрували стрімку висхідну динаміку. За даними профільного видання Enkorr, обсяг імпорту сягнув 190 тис. т, що на 18% перевищує результати попереднього місяця. Якщо ж порівнювати з аналогічним періодом 2025 року, то постачання активізувалися у 2,4 раза.
Така інтенсивність закупівель у другій половині січня та протягом лютого не була випадковою. Нарощування обсягів дозволило українським компаніям сформувати життєво необхідний резерв пального на тлі загострення кризи на Близькому Сході.
Ключовим джерелом наповнення ринку залишається західний кордон. У лютому цей напрямок забезпечив 117 тис. т ресурсу, продемонструвавши 14-відсоткове зростання. Водночас південні маршрути показали ще вищий темп приросту – обсяги тут збільшилися на чверть і склали 71,4 тис. т.
Головним драйвером «південного» успіху став бензин із Греції. Постачання з цієї країни продемонстрували феноменальний стрибок, збільшившись у десять разів – до позначки у 35 тис. т.
Потужну динаміку зберіг і литовський вектор. Завод ORLEN Lietuva, для якого український ринок є стратегічним і споживає чверть усього виробленого ним бензину, наростив відвантаження на 13%, що становить 56,6 тис. т.
Ще помітніші успіхи зафіксовані у польського підрозділу ORLEN. Обсяги пального з Польщі зросли на 28%, досягнувши показника у 26,4 тис. т.
Окрім основних гравців, позитивну статистику забезпечили й периферійні напрямки постачань. Зокрема, сукупний імпорт бензину зі Словаччини та Словенії за минулий місяць піднявся з 8 до 9 тис. т.
Коментарі